З розвитком економіки і зростанням рівня життя, збільшується і кількість транспортних засобів. У зв'язку з цим виникає необхідність автоматизувати управління паркуванням або системою проїзду.
У даній статті ми розповімо про рішення, яке здатне впоратися з подібним завданням.
Зміст:
Зробити швидким і безпомилковим розпізнавання транспортного засобу допоможуть зчитувачі надвисокої частоти (UHF). Дане обладнання вже є в DEPS.
Місія нездійсненна або як потрапити на парковку?
Перш ніж приступимо до огляду зчитувача, задайте собі питання - які недоліки є в існуючих системах проїзду в охоронювані зони паркування? Якщо важко з відповіддю, ми трохи підкажемо.
Недоліки існуючих систем:
- Охоронець приймає рішення пускати Вас на об'єкт чи ні.
Не виключаємо ситуацій, коли охоронець може відлучитися. В такому випадку Вам доведеться чекати, коли він повернеться, щоб потрапити на територію. - Наявність радіо брелока.
Банально забувши поміняти батарейки в пульті, Ви не зможете потрапити на парковку. - Безконтактна картка.
Щоб потрапити на територію, необхідно не просто піднести карту для індикації. Потрібно випробувати свою удачу: починаючи від того наскільки близько Ви під'їхали до зчитувача і закінчуючи спробами дотягнуться картою з вікна свого авто. До речі карта може просто випасти, в такому випадку доведеться виходити з машини.
Ще довго можна перераховувати недоліки існуючих систем. Але єдиний висновок, який напрошується - в будь-якому випадку Вам необхідно прикладати навіть мінімальні зусилля. Не завжди це закінчується успішно, створюючи додаткові незручності. І все для того, щоб просто потрапити на парковку.
Принцип роботи системи дальнього радіусу дії
Паркувальна система, оснащена зчитувачами дальнього радіусу дії, максимально зручна і проста у використанні. При цьому система має високу швидкість автоматизації процесу проїзду на контрольовану парковку.
У місці проїзду, де розташований шлагбаум, встановлюється UHF зчитувач в напрямку заїзду автомобіля. На транспортний засіб встановлюється UHF мітка. Коли автомобіль наближається до зчитувача, UHF команда автоматично ідентифікується в системі, а номер мітки передається на сервер для індикації. Після успішної ідентифікації контролер передає сигнал для відкриття шлагбаума.
За рахунок цього водієві немає необхідності проводити будь-які додаткові дії, щоб потрапити на парковку. Система працює автоматично!
Приклад роботи
Складові елементи системи
Для максимального розуміння працездатності UHF, пропонуємо ознайомитись з елементами, які складають цю систему.
- UHF зчитувач.
Устаткування працює на частоті 868 Мгц. Дані зчитувачі мають високопродуктивним чипом з поліпшеною фільтрацією радіосигналів. Спільно з високочутливої антеною забезпечує надійне зчитування UHF міток на відстані до 10 метрів. Такі зчитувачі можуть ідентифікувати одночасно до 100 тегів. При необхідності радіус дії зчитувача можна зменшити, якщо потрібно відбудуватися від сигналів автотранспорту, що проїжджав поблизу точки доступу.
Зчитувач поставляється разом з кронштейном для можливості точного встановлення і налаштування кута читання біля шлагбаума. UHF2-10E забезпечує стабільні показники читання міток, високу продуктивність, малий струм споживання і можливість роботи при низьких температурах. Корпус пристрою герметичний і захищений від вологи для тривалої експлуатації у вуличних умовах
- UHF мітки (теги).
Мітки кріплять з внутрішньої сторони лобового скла. - Гібридна карта яка працює в двох діапазонах, UHF + Em-Marine або UHF + Mifare.
Даний тип карт зручно використовувати на об'єктах, де використовується кілька стандартів для ідентифікації. - Корпусні UHF мітка.
Кріпиться під номерний знак автотранспорту. - Контролер (мізки).
Дані пристрої зберігають у себе на борту або віддалено на ПК базу даних міток. Після ідентифікації подають сигнал на відкриття шлагбаума. - Виконуючий пристрій, в нашому випадку шлагбаум.
Вони можуть мати різні характеристики і володіти різними додатковими функціями, але головна задача у всіх одна: обмежити проїзд на контрольовану територію.
Переваги системи дальнього радіусу дії
Використовуючи систему дальньої ідентифікації, що ми отримуємо цілий ряд переваг:
- Повністю автоматизована система пропуску на парковку.
- Облік всіх подій в'їзду-виїзду та в подальшому формування статистики та звіту.
- Віддалене адміністрування, як однієї точки проїзду, так і безлічі точок на предмет, настройки прав доступу на проїзд, тимчасовий проїзд, заборона в'їзду-виїзду і так далі.
Сучасні системи контролю доступу дозволяють поліпшити надійність і швидкість вашої пропускної системи і так само роблять цей процес "безтурботним", так як більше не потрібно шукати картку пропуску або брелок в машині.
Системи ідентифікації у DEPS
Зі всім обладнанням можна більш детально ознайомитися на нашому сайті, а також проконсультуватися з фахівцями DEPS.
